油液污染度檢測的作用

1.作為液壓系統(tǒng)安裝調(diào)試驗收的依據(jù)

液壓系統(tǒng)在設(shè)備安裝和配管時必然會留下一定的污染物，在液壓系統(tǒng)組裝完畢后需要全面進行清洗，以清除液壓系統(tǒng)中的污染物。在清洗過程中，按一定時間間隔從系統(tǒng)中取油樣進行污染度檢測，直到達到規(guī)定要求為止，這樣就可以避免液壓系統(tǒng)在沖洗過程中，產(chǎn)生過洗和欠洗，導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常工作。馬鋼公司通過對新建、再建以及技改項目，諸如三鋼廠的四機四流、棒材廠、大高爐爐頂、一鋼廠SKF爐、大H型鋼廠以及其它一些單位的液壓系統(tǒng)沖洗過程采用跟蹤檢測，進行污染度目標(biāo)等級控制,為系統(tǒng)的安全運行提供了可靠保證。

2.作為新油檢測的憑證

新油由于儲存、運輸過程中的污染，往往使污染度等級達不到要求，除進行常規(guī)的理化指標(biāo)檢驗外，還需進行污染度檢測。對污染度不符合要求的新油,在使用前必須進行過濾凈化。對于液壓系統(tǒng)來說，新油的污染度等級- -般比液壓系統(tǒng)要求高1~2個級別，以確保系統(tǒng)的正常運行。馬鋼各廠根據(jù)各自單位設(shè)備的實際運行情況，制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。例如，四鐵廠要求進廠液壓油必須在NASI0級以下;動力廠要求在向大高爐風(fēng)機液壓潤滑系統(tǒng)中添加新油時，污染度等級必須在NAS7級以下。另外，在用價廉質(zhì)優(yōu)的新油品替代老油品時，我們除考慮一些常規(guī)性能指

標(biāo)外，污染度也作為某些抽品的一個指標(biāo)，起著重要的參考作用。

3.檢查系統(tǒng)過濾器使用情況

通過污染度檢測，可確定系統(tǒng)所安裝的過濾器的數(shù)是否夠用,辨別失效或出故障的過謔器,檢驗過濾器性能的優(yōu)劣，比較出不同品牌過濾器的差別，并選定最佳的濾芯更換時間。同時，也能夠發(fā)現(xiàn)某些由于油品問題導(dǎo)致設(shè)備運行異常的原因，例如，1998年6月3日大高爐1*風(fēng)機檢修后，試運行時風(fēng)機風(fēng)量有波動，通過對動力油進行污染度檢測，發(fā)現(xiàn)污染度翅標(biāo)，導(dǎo)致了伺服機構(gòu)運行不穩(wěn)定。為此，對動力油進行連續(xù)過濾，取樣化驗,當(dāng)動力油污染度達到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時，風(fēng)機的風(fēng)量也穩(wěn)定了。

4.為“按質(zhì)換油"提供依據(jù)

從1998年開始，馬鋼決定對lor' 以上的油箱推行“定期化驗、按質(zhì)換油"的潤滑管理辦法,油液污染度檢測作為其中的一個方面，通過定期檢測，可準(zhǔn)確地反應(yīng)潤滑系統(tǒng)油液的污染情況，為用油檔次或者報廢提供了重要的參考數(shù)據(jù)。